网易财经调查发现，雄佳实业的控制者，指向深圳市委党校印刷厂——深圳市源田印务投资发展公司。
通过新保康净菜超市赚得"第一桶金"的姚氏兄弟，开始进军房地产业，也由此开启了宝能系"多元化"发展的第一步。
签下游乐园项目显示"能量"
姚振华的宝能投资，在当时的深圳地产圈只能算后起之秀。不过，在后来的"5年内投资1200亿元，建40个自持的购物中心"的宏伟蓝图实现之前，2006年的一笔签约，已经显示出宝能"能量"非凡。
宝能对外宣传称，其踏入地产事业的第一步，是1998年启动的深圳市福田区中港商业城项目(下称"中港城")。该项目为商住综合体，位于福田区福强路与石厦路交界处。
但事实上，宝能进军房地产业的时间或许要更早。网易财经掌握的《深圳市宝安区1996年土地出让一览表》显示，1996年新保康蔬菜在宝安区龙华镇拿到了宗地号为A829-2、A827-3、A821-6、A829-3和A827-4的5块土地，共计用地面积约14万平米，土地用途为"其他"，拿地方式是"协议价"。
2000年，姚氏兄弟的生意正式开始以"宝能"命名。时年仅30岁的姚振华创立"宝能投资"，并当选为深圳市第三届政协委员、深圳市总商会常务理事。2003年、2006年，姚振华又当选广东省第九届政协委员、常委。
正是在姚振华跻身深圳市、广东省政协的那几年，深圳房地产业的格局开始逐渐形成。
2005年，一个名为"新地产联盟"的组织在深圳成立。这个由深圳星河地产董事长黄楚龙及益田房地产集团董事长吴群力发起的联盟，汇集了花样年、益田、星河、泰华和卓越5家当时深圳房地产的新晋企业，并规划每年吸纳1-2家新房地产企业加盟。新地产联盟第一届理事会主席由花样年董事长曾宝宝担任。
自此，深圳房地产业形成了两大阵营：由万科、华侨城、招商、金地、中海等大型房企构成的一线阵营，以及由新地产联盟的中小房地产商组成的二线阵营。有趣的是，在深圳新规划的深圳中心区土地开发中，鲜见一线阵营开发商拿地的身影，倒是二线地产企业频频拿下黄金地块。
姚振华的宝能投资，在当时的深圳地产圈只能算后起之秀。不过，在后来的"5年内投资1200亿元，建40个自持的购物中心"的宏伟蓝图实现之前，2006年的一笔签约，已经显示出宝能"能量"非凡。
2006年5月20日的《深圳特区报》报道了宝能投资与法国未来乐园集团签订总投资额为16 亿元人民币的"深圳未来乐园"项目的消息。根据报道，乐园选址西丽，整个工程预计3年内完工，"乐园建成后可以媲美香港迪士尼乐园"。
随后两年里，深圳本地媒体对未来乐园项目有过多次报道。时任深圳市长的许宗衡在2008年4月10日的深圳市第四届人民代表大会第五次会议上所做的《政府工作报告》中，也提及了未来乐园项目，并明确提出要积极推进该项目的建设。
两个星期后，许宗衡还专门听取了未来乐园项目的情况汇报，并在汇报后指出，"深圳未来乐园作为一项文化领域的大型国际合作项目，建成后将是我市提升文化产业发展水平、发展高端旅游业的一个亮点，将成为城市的又一张名片"。
一年后的2009年6月，许宗衡落马。而关于未来乐园项目的新闻，则停留在了2008年。
拆分深业物流完成资本积累
一位深圳地产界人士曾公开对媒体表示，"宝能集团在(深业物流)既定资产分配过程中，获得的多数为土地和房屋，这在之后获得了快速升值。这是宝能集团完成资本积累最重要的一步。"
在今年12月17日的内部讲话中，王石将宝能系的发家史总结为"一进、一拆、一分"，直指宝能系通过拆分深业物流集团发迹。网易财经从深圳地产界多位人士处了解到，宝能系崛起始于深业物流的说法，实际上已经流传多年。
深业物流前身为深圳市笋岗仓库企业有限公司，是一家成立于1983年的国有企业。在2002年之前，深业物流的股东包括港股上市公司深圳控股(00604.HK)、深圳市众力一投资有限公司(由深业物流集团工会持股)、香港新笋投资有限公司、深圳国际信托投资公司等，其中深圳控股为深业物流控股股东。
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