天津港“8·12”爆炸直接经济损失或达700亿
保险赔付或创保险史新高
天津港“8·12”爆炸，将这个多年没有负面大新闻的城市突兀地推到了世界面前，一时间，天津处于舆论的风口浪尖。多年的积累让天津经济的成就靓丽抢眼，然而，大爆炸让“天津品牌”正遭遇前所未有的危机。
在调查未果之前，国内外媒体已开始估算此次大爆炸所造成的损失，德国财经网8月16日甚至表示，爆炸的经济损失预计在数十亿甚至上百亿欧元。
国家发改委学术委员会秘书长张燕生接受《中国经济周刊》记者采访时表示，天津港作为中国北方的国际航运中心，出现了这样大的问题，不仅直接损失巨大，间接损失也是巨大的，甚至可能会在一定程度上影响今后全球资本对天津的投资选择。
损失巨大：直接经济损失估算700多亿;保险赔付100亿，或创保险史新高
爆炸发生后，国内外分析人士对造成的整体经济损失有不同的预估。最吸引人眼球的是德国财经网的估算：爆炸的经济损失预计在数十亿甚至上百亿欧元。按照8月24日1欧元等于7.3232元人民币元汇率计算，折合人民币最高是730亿元。
国家发改委国土研究所所长肖金成向《中国经济周刊》记者表示，天津爆炸事故国内外影响巨大，这个估算或许有一定根据，但具体数字还需要专业评估机构进行测算，但无论怎样，这次事故都堪称“损失巨大”。
显而易见的是汽车行业的损失。由于中国进口汽车目前大约40%经由天津港，此次爆炸中，这些集中于天津的汽车企业损失严重。统计显示，2014年经由天津港进口的汽车有50多万辆。此次爆炸，数千辆新车被炸毁，全球汽车制造商目前正急于评估损失。
保险方面，由于事故涉及的车险、企财险、家财险、意外健康险、责任险、货运险等六大类险种，已经出现在保险行业的统计名录上，预付赔款正在进行中。中央财经大学保险学院院长郝演苏表示，此次爆炸事故中财产规模最大，赔付金额预计在50亿至100亿元人民币左右，由原保险公司承担，再保险公司补充。
有保险业内人士表示：“此次赔付额或超过此前保险史上的海力士火灾案。”分析人士认为，如果这次事故如确认涉事企业及车辆等有承保，天津港爆炸预计50亿～100亿元的赔付款，或创保险新高，对于保险行业的影响将较大。
“天津品牌”受损很大，间接损失不可估量
天津是四大直辖市之一，但在经济总量上，天津与上海、北京存在较大差距，做大经济总量一直是天津长期的发展理念。
近年来天津一直保持较高的速度增长率，尤其2008年后，天津经济年增长率一直保持两位数增长，2010—2013年曾一度占据全国经济增长率之首。今年上半年，天津的经济增速依然迅猛。国家统计局8月20日正式公布的31个省份上半年GDP数据显示，天津GDP增速为9.4%，排名第三。
天津的GDP是否受到影响?2014年天津的GDP是1.57万亿元，按照外媒估算的730亿元人民币的损失，这一数据相对万亿量级的GDP而言，是九牛一毛。据此，肖金成认为，爆炸对天津的GDP会有影响，但是影响不大。
除了GDP，对外贸易是否受到影响，众所关注。天津滨海新区是“中国北方国际航运中心和国际物流中心”，天津港更是北方最大的港口，在环渤海港口群中，力压其他大小港口。如若天津港受损严重，难免会影响到天津的对外贸易。
“天津的对外贸易不会受到很大影响。连续两次爆炸发生在天津港东疆片区(天津东疆保税港区)，东疆保税港是一块半岛型陆地，离原来的老港口还有一定距离，这个港口对其他货运不会有太大影响，爆炸一周内，航线都开始正式运营了。”肖金成说。
来自中国交通新闻网的最新消息，目前，经科学评估，除天津港北港港区船舶停止进出港和装卸作业外，其他港区已恢复正常生产作业。然而，天津港东疆片区作为天津自贸试验区的重要组成部分，爆炸发生前，天津港东疆片区面临着前所未有的发展机遇，而此次爆炸又会为天津的自贸区政策带来怎样的影响?
南开大学滨海开发研究院产业发展中心主任马云泽分析称，“此次爆炸是突发事故，自贸区的发展战略不会因为事故受到影响 。”
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